35 YEARS OF
COMBINED EXPERIENCE

sciallino 25 cabin 2009 Sciumara

l'eleganza di un maxi yacht in 7 metri e mezzo di scafo e 8,80 metri fuori tutto

Categoria CE B ( mare agitato ) Immatricolata : autorizzata alla navigazione entro 50 miglia dalla costa ( possibile riclassificazione a natante )  - motori D3 190 Volvo Penta - ore moto 90 - blocchi motori e tutto l'impianto di alimantazione sostituiti nel gennaio 2015 per immissione dolosa di sostanze inquinanti nei serbatoi - Garanzia Volvo scadente Gennaio 2017 - Le operazioni di sbarco e rimontaggio dei motori è stato svolto da officina autorizzata Volvo con la supervisione in presenza di ex Capo Cantiere Sciallino

cliccare sulle immagini per ingrandire e scorrere a piacere

 

  • Boiler e doppio impianto idrico, miscelatori per ogni utenza

  • ​Pontatura della coperta in teak (solo pozzetto)

  • Tendalino parasole pozzetto

  • Cuscini prendisole per tuga prua

  • ​Caricabatterie con presa di banchina, interruttore salvavita, prese di corrente a 230Vac in tutti i locali interni

  • WC elettrico

  • doccetta per bidet

  • ​Autopilota

  • VHF

  • GPS/PLOTTER/ecoscandaglio dotato di trasduttore passante

  • Impianto riscaldamento WEBASTO

  • Gruette acciaio Inox

  • Passerella pieghevole NEMO

  • Tender Arimar 185

  • Furibordo Honda  BF 2,3 DKZ

  • Zattera e dotazioni entro 50 miglia

  • Plancetta di poppa con rivestimento in tek

  • Impianto acque nere con serbatoio inox

  • Tenute assi oleodinamiche REXMAR

  • lunghezza dello scafo 7,47 m

  • Lungheza fuoti tutto   8,80 m

  • larghezza massima B 2,7m

  • immersione  D 0,56 m

  • cat. CE / tipo B / natante - imbarcazione

  • motorizzazione 2 x 190 hp Volvo D3 190 

  • Scafo rinforzato con strutture longitudinali e trasversali

  • Paratie, rivestimenti interni, pavimenti e mobili realizzati in legno di mogano compensato marino (omologato RINA). Finiture degli interni in legno di mogano massello. Bordatura della giunzione scafo/coperta in legno di mogano massello.

  • Sala macchine rivestita con materiale autoestinguente.Due pompe di sentina elettriche, alimentate da circuiti separati, con inneschi automatici e interruttori di comando manuali. Pompadi sentina manuale in pozzetto.

  • Cavi elettrici antifiamma del tipo omologato CE. Sezionatori a bassa tensione per i collegamenti dei circuiti sx e dx separati o in parallelo.

  • Batterie 2×180 Ah 12 Vdc. Quadro elettrico generale con interruttori magnetotermici per ogni utenza. Fusibile generale dei servizi da 100 A.

  • Impianto di massa con cordina di rame rivestito per il collegamento di tutti gli elementi metallici di bordo. Scarichi e prese passascafo con valvole a sfera in ottone marino. Scarichi

  • dei motori sopra la linea di galleggiamento. Quadri degli strumenti dei motori con spie di emergenza luminose ed acustiche per tutte le funzioni.

  • A prua: Gavone con due portelli di accesso. Calacatena con pozzetto autovuotante. Bitta e passacavi di ormeggio. Delfiniera con puntale passacatena e alloggiamento dell'ancora a riposo. Pulpito lungo il perimetro della delfiniera e dei camminamenti laterali. Verricello salpancora da 700 W con comando in plancia.

  • A poppa: Lande di ormeggio. Doccia a scomparsa. Armadietti laterali, gavone nel

  • carabottino, stiva sotto il ponte con ispezione alla sala macchine. Punti luce. Tendalino parasole con telaio inox a scomparsa. Tuna-door.

  • Cabina armatoriale con porta. Cuccette doppie a "V". Gavoni sotto le cuccette. Due oblò con tendina, passouomo con tendina. Aplique con interruttori ai letti. Cuscini e tende. Portaoggetti laterali. Armadio appendiabiti laterale, con oblò e tre cassetti.

  • Dinette con sedili e tavolo trasformabile in letto singolo. Gavoni sotto i sedili. Cucina con due fuochi lavabili, lavandino, stipetti e cassetti. Frigorifero da 65 litri. Sedile di guida e plancia di comando. Boccaporti di accesso alla sala macchine. Punti luce. Parabrezza in due parti con due tergicristallo. Finestrature laterali scorrevoli. Porta di accesso scorrevole.Cuscini e tende.

  • Locale igienico con WC marino elettrico. Lavello, specchio, stipetti e portaoggetti. Porta di accesso. Illuminazione centrale, e oblò con tendina.

  • Consolle di governo, con la strumentazione dei motori (contagiri, contaore, temperatura acqua dolce, pressione olio, alternatore, voltmetro).  Timoneria idraulica a ruota. Comandi di marcia monoleva.

  • Bussola. Sedile di governo. Quadro elettrico generale. Comando del verricello.

  • Sala macchine rivestita con materiale fonoassorbente su tutti i lati. Boccaporti di accesso ad elevata resistenza termica ed acustica. Due motori entrobordo diesel 2×190 HP. Alloggiamenti su supporti elastici. Filtri dell'acqua di mare ispezionabili. Marmitte silenziate. Linee d'asse con testine flottanti a tenuta stagna (oleodinamiche). Due serbatoi del gasolio per un totale di 615 litri, intercomunicanti con valvole, e due imbarchi. Prefiltri con decantatore. Sfiati a murata con sifoni. Livello meccanico su un serbatoio. Due timoni in acciaio con protezione anodica e barra di accoppiamento. Timoneria idraulica.

  • Serbatoio acqua da 120 litri. Sfiato a murata con sifone. Autoclave di distribuzione con rubinetti per ogni utenza (locale igienico, cucina, doccia esterna).

  • Fanali regolamentari
    Telo di protezione del parabrezza
    Ancora da 7 Kg con 50 mt. di catena Ø6mm.
    Verricello elettrico da 800W
    Parabordi.